Как увеличить грузоподъёмность Sollers Atlant: рессоры

Вопрос о грузоподъёмности Sollers Atlant возникает по двум причинам. Одним владельцам нужно узнать, сколько груза разрешено перевозить на конкретном фургоне. Другие уже эксплуатируют автомобиль и видят, что под рабочей нагрузкой задняя часть проседает, уменьшается ход подвески или кузов оказывается слишком низко.

Это разные задачи. Паспортная грузоподъёмность определяется документами автомобиля, а усиление рессор увеличивает возможности задней подвески и помогает машине сохранять рабочую высоту под нагрузкой. Разберёмся, как правильно определить грузоподъёмность и какие способы усиления подходят для разных версий Соллерс Атлант.

Какая грузоподъёмность у Sollers Atlant

Единой цифры для всех автомобилей нет. Sollers Atlant выпускается в разных вариантах полной массы, с короткой, средней и длинной базой, односкатными или двухскатными задними колёсами. Также различаются кузова: цельнометаллический фургон, бортовая платформа, тент, рефрижератор, автобус и специальные надстройки.

В модельном ряду встречаются автомобили полной массой 2,5, 3,5 и 4,2 тонны. Но полная масса — это не масса перевозимого груза. Чтобы узнать паспортную грузоподъёмность конкретного Sollers Atlant, нужно из разрешённой максимальной массы вычесть массу автомобиля без нагрузки:

Грузоподъёмность = разрешённая максимальная масса − масса автомобиля без нагрузки.

Например, если в документах указана разрешённая максимальная масса 3490 кг, а масса без нагрузки составляет 2670 кг, расчёт будет таким:

3490 − 2670 = 820 кг.

Это пример расчёта. Для своего автомобиля необходимо использовать значения из ПТС, СТС или документов на установленную надстройку. После монтажа рефрижераторного оборудования, дополнительных сидений, инструмента или другого постоянного оснащения фактический запас под груз уменьшается на массу этого оборудования.

Грузоподъёмность фургона Sollers Atlant

Запрос «Sollers Atlant фургон грузоподъёмность» также не имеет одного ответа. Бортовой автомобиль, лёгкий тентованный фургон и тяжёлый рефрижератор могут быть построены на одинаковом шасси, но масса их надстроек различается. Поэтому при одной разрешённой максимальной массе полезная нагрузка будет разной.

Для точного расчёта нужно учитывать:

• массу шасси и кабины;
• массу фургона или другой надстройки;
• холодильное, гидравлическое и иное постоянное оборудование;
• водителя, пассажиров, инструмент и запасные части;
• ограничения по полной массе и нагрузке на каждую ось.

Самый точный практический способ — взвесить полностью подготовленный к работе пустой автомобиль, желательно отдельно по осям. После этого будет понятно, сколько массы уже приходится на заднюю подвеску и какой запас остаётся для груза.

Грузоподъёмность цельнометаллического фургона Sollers Atlant

Цельнометаллические фургоны выпускаются с разной колёсной базой, высотой кузова и полной массой. Поэтому запрос «Sollers Atlant цельнометаллический фургон грузоподъёмность» нужно уточнять по конкретной модификации.

У короткой, средней и длинной версий различаются собственная масса и объём грузового отсека. Нельзя определять допустимый груз только по внешнему размеру кузова или количеству палет. Правильная цифра указана в документах конкретного автомобиля и рассчитывается как разница между разрешённой максимальной и собственной массой.

Если цельнометаллический фургон используется как автобус, грузопассажирская машина, мобильная мастерская или автомобиль со стационарным оборудованием, постоянная нагрузка на задние рессоры может быть высокой даже без перевозимого груза. В таких случаях усиление подбирается с учётом массы уже установленного оборудования.

Sollers Atlant Long: какая грузоподъёмность у длинной версии

Обозначением Sollers Atlant Long обычно называют автомобиль с длинной базой или увеличенным кузовом. Сама длина автомобиля не определяет его грузоподъёмность. Версии Long могут отличаться полной массой, типом задних колёс, кузовом и установленным оборудованием.

Чем тяжелее сам кузов, тем меньшая часть разрешённой максимальной массы остаётся непосредственно под груз. Поэтому для Sollers Atlant Long грузоподъёмность также нужно проверять по документам, а нагрузку на заднюю подвеску — по фактическому весу автомобиля.

Почему рессоры нового Соллерс Атлант лучше усилить заранее

Новый автомобиль не всегда означает, что у задней подвески есть достаточный запас для конкретной работы. Штатные рессоры рассчитаны на стандартные условия эксплуатации. Но тяжёлая надстройка, постоянный инструмент или оборудование, частая загрузка, неровные дороги и удары при проезде ям заставляют рессорный пакет регулярно работать с высокой нагрузкой.

По опыту обращений владельцев Sollers Atlant, проблема нередко проявляется уже во время эксплуатации: задняя часть начинает проседать, рессоры теряют первоначальный изгиб, отдельные листы деформируются или ломаются в рейсе. Особенно высок риск, когда новую машину сразу ставят на коммерческие перевозки и ежедневно загружают близко к её рабочему максимуму.

Ждать первой поломки необязательно. Если штатные рессоры ещё исправны, можно заранее установить правильно подобранный комплект дополнительных листов или усилить подрессорники. Это создаёт запас для реальной нагрузки, уменьшает просадку и помогает рессорам реже работать на пределе. Если штатные листы уже деформированы, имеют трещины или повреждения, надёжнее заменить их усиленными рессорами в сборе.

Когда нужно усиливать рессоры Соллерс Атлант

Усиление задней подвески рассматривают, если:

• автомобиль заметно проседает под обычной рабочей нагрузкой;
• тяжёлый кузов или оборудование постоянно давят на заднюю ось;
• уменьшается расстояние между рамой и мостом;
• задняя часть периодически работает с недостаточным ходом подвески;
• требуется увеличить высоту кузова под нагрузкой;
• штатные рессоры исправны, но их характеристик недостаточно для условий эксплуатации.

Перед усилением необходимо проверить состояние рессор, втулок, сайлентблоков, стремянок, кронштейнов и рамы. Если листы имеют трещины, повреждения или выраженную остаточную деформацию, простого добавления листа может быть недостаточно — потребуется ремонт или замена рессор в сборе.

Три способа увеличить возможности задней подвески

1. Установить дополнительные листы

Комплект усиления устанавливается в штатный рессорный пакет. Это рациональный вариант, когда существующие рессоры находятся в хорошем состоянии, а автомобилю требуется определённая прибавка грузоподъёмности или высоты.

В каталоге усиления рессор Sollers Atlant представлены решения с разными характеристиками:

• артикул 1512 для односкатных машин — прибавляет 600 кг грузоподъёмности и высоту;
• артикул 1505 для двухскатных машин с рессорами шириной 60 мм — прибавляет до 700 кг;
• артикул 2538 — прибавляет 800 кг;
• артикул 2358 для двухскатных автомобилей — прибавляет до 1500 кг;
• артикулы 2537 и 2222 — варианты усиления с прибавкой до 2 тонн;
• артикул 2396 — комплект для тяжёлых условий с прибавкой к штатным рессорам до 2500 кг.

Точная конфигурация выбирается не только по желаемой цифре, но и по типу кузова, постоянной нагрузке и требуемой высоте автомобиля.

2. Усилить подрессорник

Подрессорник принимает часть нагрузки при прогибе основной рессоры. Его усиление используют отдельно или вместе с дополнительными листами основной пачки. Например, комплект дополнительных подрессорников арт. 2582 прибавляет 800 кг и может сочетаться с другими вариантами усиления.

Такое решение особенно актуально для автомобиля, который часть времени ездит пустым, а часть — с тяжёлым грузом. Но расположение и толщину листов необходимо рассчитывать под конкретные условия, иначе подвеска может получиться избыточно жёсткой. Поэтому мыподбираем рессоры оптимально для нужных грузов.

3. Установить новые усиленные рессоры

Новые рессоры в сборе выбирают при постоянной высокой нагрузке, износе штатных пакетов или необходимости получить заранее рассчитанную конфигурацию.

Основные варианты для двухскатного Sollers Atlant:

• артикул 2593, ширина 60 мм — грузоподъёмность рессорного комплекта 2 тонны; при необходимости конструкцию можно дополнительно усилить листами;
• артикул 2594 — грузоподъёмность 3 тонны, подходит для машин с нетяжёлым кузовом; оптимальный вариант для тента или борта при нагрузке до 3 тонн;
• артикул 1502, ширина 60 мм — для грузов более 3 тонн в номинальном режиме; автомобиль будет немного выше, а комплект ориентировочно на 10% мощнее артикула 2594;
• артикул 2459 — усиленные рессоры грузоподъёмностью 4 тонны.

Для односкатных автомобилей предусмотрены другие решения:

• артикул 2568, ширина 60 мм — грузоподъёмность 2 тонны; подходит для автобусов и цельнометаллических фургонов с короткой базой;
• артикул 2515, ширина 60 мм — вариант для тяжёлых машин с грузоподъёмностью до 3 тонн;
• отдельные рессоры и комплекты усиления для ширины 70 мм.

Подробнее о вариантах и принципе подбора можно прочитать в статье «Рессоры Sollers Atlant от производителя».

Как подобрать усиление правильно

Перед заказом рессор или дополнительных листов нужно сообщить специалисту:

1. Тип задних колёс — односкатные или двухскатные.
2. Ширину установленной рессоры — 60 или 70 мм.
3. Тип кузова и длину базы.
4. Массу автомобиля без перевозимого груза.
5. Массу постоянного оборудования и надстройки.
6. Обычную и максимальную рабочую нагрузку.
7. Требуемую прибавку высоты задней части.

Желательно приложить фотографии автомобиля сбоку. Эти данные позволяют подобрать рессору достаточной мощности без ненужной жёсткости пустого автомобиля.

Частые вопросы

Sollers Atlant — грузоподъёмность какая?

Она зависит от конкретной модификации. Нужно из разрешённой максимальной массы, указанной в документах, вычесть массу автомобиля без нагрузки. Одной цифры для всех версий Atlant нет.

Можно ли увеличить грузоподъёмность только одним дополнительным листом?

Да, для умеренного усиления существуют комплекты с одним дополнительным листом на каждую сторону. Но состояние штатных рессор, толщину листа и необходимую прибавку нужно оценивать до установки.

Станет ли автомобиль выше после усиления?

Высота может увеличиться, но результат зависит от конфигурации рессор, массы кузова и текущего состояния подвески. Есть комплекты, специально рассчитанные одновременно на прибавку грузоподъёмности и высоты.

Что лучше: дополнительные листы или новые рессоры?

Если штатные рессоры исправны и нужна умеренная прибавка, обычно достаточно комплекта усиления. Для постоянной тяжёлой нагрузки, изношенных рессор или значительного увеличения запаса выбирают новый комплект в сборе.

Можно ли позже сделать рессоры мощнее?

Да. Многие рессоры нашего производства можно дополнительно усилить листами в верхней, нижней или обеих частях пакета. Конфигурацию нужно пересчитать под новую нагрузку.

Где подобрать рессоры для увеличения грузоподъёмности Sollers Atlant

«Завод Рессор» производит готовые усиленные рессоры, дополнительные листы, подрессорники, стремянки и другие комплектующие для односкатных и двухскатных Sollers Atlant. Конфигурация подбирается под реальный кузов, высоту автомобиля и характер нагрузки.

Посмотрите рессоры и комплекты усиления для Sollers Atlant или пришлите фотографии автомобиля и информацию о нагрузке. Мы подберём вариант без недостаточного или избыточного усиления.