Какие усиленные рессоры выбрать для Газели: 3 основных варианта под разные нагрузки

Газели используются совершенно по-разному. Одна машина большую часть времени ездит с обычным грузом и лишь иногда перегружается. Другая постоянно работает с четырёхметровым кузовом и серьёзной загрузкой. Третья имеет длинный шестиметровый кузов или тяжёлую надстройку.

Поэтому усиленная рессора для Газели должна подбираться не только по модели автомобиля, но и под реальные условия эксплуатации.

В каталоге Завода Рессор представлено много вариантов рессор и комплектов усиления для Газели. Но есть три основных решения, которые подходят для большинства типовых задач наших клиентов.

Арт. 480 — комплект рессор Газель для грузов до 4 тонн

Это универсальный вариант для автомобилей, которым необходим серьёзный запас по грузоподъёмности, но при этом важно сохранить нормальное поведение пустой машины.

Максимальная масса автомобиля вместе с грузом — до 6 тонн.

Основную дополнительную нагрузку принимает мощный нижний подрессорник с подушками. По данным наших испытаний, такое решение позволяет увеличить грузоподъёмность более чем на 2 тонны.

Главная особенность конструкции заключается в том, что мощный подрессорник подключается к работе по мере загрузки автомобиля. Когда Газель пустая или загружена слабо, основную работу выполняет штатная часть рессоры. Поэтому автомобиль не становится постоянно жёстким после усиления.

По мере увеличения нагрузки подрессорник вступает в работу, причём сопротивление возрастает прогрессивно: чем сильнее загружен автомобиль, тем большую часть нагрузки начинает принимать дополнительный элемент.

Этот комплект особенно интересен тем владельцам Газелей, которым периодически приходится перевозить тяжёлые грузы, но которые не хотят превращать пустую машину в жёсткий автомобиль.

Арт. 480 — один из наиболее универсальных вариантов усиленной рессоры для рабочей Газели.

Арт. 2624 — усиленные рессоры для Газелей с кузовами средней тяжести

Этот вариант разработан прежде всего для четырёхметровых кузовов, а также для лёгких пятиметровых тентованных автомобилей.

Для таких машин рабочая нагрузка около 4 тонн является нормальным режимом для данного комплекта рессор.

Конструкция сделана таким образом, чтобы нагрузка распределялась между несколькими элементами рессоры. Используется стандартный верхний подрессорник, основная рабочая часть и мощный нижний грузовой подрессорник толщиной 19 мм с подушками. Нижний подрессорник подключается к работе именно при увеличении нагрузки.

За счёт этого можно получить хороший запас по грузоподъёмности без лишней жёсткости пустого автомобиля.

Для монтажа комплекта предусмотрены удлинённые стремянки.

Арт. 2624 имеет смысл рассматривать владельцам Газелей с четырёхметровыми фургонами, тентованными кузовами и другими надстройками средней тяжести, которые регулярно работают с серьёзной загрузкой.

Арт. 2623 — мощные рессоры для тяжёлых и длинных кузовов

Когда на Газели установлен длинный или тяжёлый кузов, требования к рессоре становятся другими. Нагрузка на заднюю подвеску присутствует уже из-за массы самой надстройки, а при загрузке автомобиля она дополнительно возрастает.

Для таких условий разработан арт. 2623.

Основная рабочая часть этой рессоры состоит из четырёх стандартных листов 15×9 мм. Дополнительно используется мощный нижний подрессорник толщиной 19 мм и стандартный верхний подрессорник.

Конструкция рассчитана таким образом, чтобы дополнительный подрессорник вовремя подключался при увеличении нагрузки. Поэтому даже на длинном кузове сохраняется адекватная жёсткость, а дополнительная грузоподъёмность появляется именно тогда, когда она необходима.

На шестиметровой Газели такой комплект рассчитан на нормальную работу с грузом около 4 тонн.

Это решение стоит рассматривать для пяти- и шестиметровых Газелей, тяжёлых фургонов и автомобилей с большой постоянной нагрузкой.

Сравнение трёх вариантов

Артикул	Для каких автомобилей	Основная задача
480	Газели с обычным кузовом и периодическими серьёзными загрузками	До 4 тонн груза, увеличение грузоподъёмности более чем на 2 тонны
2624	4-метровые кузова, лёгкие 5-метровые тентованные кузова	Постоянная работа с грузом около 4 тонн
2623	Длинные 5–6-метровые и тяжёлые кузова	Большая постоянная нагрузка и тяжёлая надстройка

Почему не всегда стоит просто добавлять дополнительные листы

Один из распространённых способов усиления Газели — добавить в основную пачку рессоры несколько дополнительных листов.

Проблема заключается в том, что дополнительные листы начинают работать постоянно. В результате рессора становится жёстче не только под грузом, но и тогда, когда машина едет пустая.

В наших усиленных вариантах используется другой принцип: дополнительный подрессорник подключается по мере увеличения нагрузки.

То есть пустая или слабо загруженная машина продолжает в основном работать на основной части рессоры, а при загрузке в работу постепенно вступает усиление.

Для коммерческого автомобиля это особенно важно: Газель должна нормально вести себя не только с максимальным грузом, но и во время обычной ежедневной эксплуатации.

Как выбрать усиленные рессоры для своей Газели

При подборе важно учитывать не только желаемую грузоподъёмность. Нужно знать длину и тип кузова, массу самой надстройки, обычную рабочую загрузку, максимальные нагрузки и то, как часто автомобиль ездит перегруженным.

Например, для машины с четырёхметровым тентованным кузовом и для шестиметрового тяжёлого фургона при одинаковой массе перевозимого груза могут потребоваться разные рессоры.

Поэтому лучший вариант — подбирать комплект под конкретный автомобиль и условия его эксплуатации.

Рессоры Газель от производителя

Завод Рессор производит усиленные рессоры и комплекты для Газелей под разные кузова и нагрузки.

Можно подобрать готовое решение для обычной рабочей Газели, четырёхметрового кузова, длинной базы, тяжёлой надстройки или автомобиля, который регулярно работает с повышенной нагрузкой.

Если вы не знаете, какой комплект подходит вашей машине, сообщите нам модель автомобиля, длину и тип кузова, а также обычную рабочую нагрузку.

Подберём подходящий вариант рессор под вашу Газель.

ЗАВОД РЕССОР — рессоры для ваших грузов.